這次跟團到日本玩搭乘的是來自馬來西亞的「馬印航空」(Batik Air)。雖然說馬印航空被定位在廉價航空，但是超大的座位間距、香到不行的機上餐點和20公斤不限件數的行李託運額度，都讓我覺得這是個不錯的飛行體驗。
這篇文章就來和大家分享，我們實際搭乘馬印航空的波音737 Max客機，飛往沖繩的實際體驗。
馬印航空小檔案
以吉隆坡為主要據點的馬來西亞航空公司
馬印航空的英文全名為「Batik Air Malaysia」，是馬來西亞第四大的航空公司。屬於低成本航空公司（廉航）。除了台灣常用的譯名馬印航空外，也被稱為「峇迪航空」——在那霸機場的廣播都是以峇迪航空稱呼。
馬印航空的樞紐機場為吉隆坡，目前的航線圖如下。
（2026.03翻拍自馬印航空的機上雜誌）
往來台灣的航點
馬印航空，目前在台灣只有一個航點，飛往兩個地方：
- 桃園機場=馬來西亞吉隆坡(KUL)
- 桃園機場=日本沖繩那霸機場(OKA)
不過這兩個航點實際上是吉隆坡-那霸的航線，以第五航權中停台灣。
馬印航空安全嗎？
查了一下馬印航空過往的飛安紀錄，2013成立至今並沒有任何致命飛安事故，且近五年也沒有重大飛安事故。在東南亞的航空公司裡算是飛安資優生。
可托運行李重量：20公斤不限件數
我們這次的行李方案是托運總重20公斤且不限件數！
20公斤不夠的話，也可以額外加購額度。不限件數對要去日本採買的朋友來說真的是超級利多啊！
馬印航空 桃園機場=那霸機場實際搭乘紀錄
使用機型
波音737 MAX8。是單走道、3+3座位佈局的窄體飛機。是說這架飛機外觀超乾淨的，白到不行。
小短腿、進氣口看似非正圓形的CFM LEAP發動機，大概就是這機型的最大特色了。
座位寬度
座艙嘛，全世界的窄體飛機的經濟艙都差不多，都有點壓迫這樣。
但馬印航空的座位超級大！大到讓我覺得「這真的是廉航嗎？！」
我坐下來之後，膝蓋離前面的位置還有很大的空間啊！而且椅子也滿好坐，就算是坐在靠走道的位置，我也是睡得很熟。
機上餐點
餐點的話都要額外加點了。但因為台灣到沖繩的時間很短，我就沒有點了。不過其他旅客的餐點送上來的時候，那濃郁的咖哩香真的讓我肚子好餓啊。
而且老實說價格也不貴（份量也不大)。下次我一定要點來吃看看。
機上娛樂
雖然說機上沒有實體的娛樂系統，可以有提供「連線」的方式，旅客只要用自己的手機或平板連到機上WiFi，就可以看電影或玩遊戲囉。
不過可能因為馬印航空的主要客人還是大馬和印尼的朋友，有非常多平時在台灣看不到的東南亞電影，當然也沒有中文字幕了。
喔對，這個系統我在去程的時候是沒有辦法連線的，但回台灣的路上倒是非常順暢，順到看了一小時的刺激1995，幾乎毫無中斷。
搭乘心得
優點
- 位子真的大，而且算好坐。
- 行李不限件數，在日本要買電器很方便。
- 餐點很香（但不知道好不好吃）
小缺點
- 台灣13:00出發的時間有點晚
- 往沖繩的價格和其他廉航比沒什麼優勢
適合什麼樣的旅客
台灣和沖繩間的選擇非常多，除了台灣的國籍航空，也有日本樂桃、JAL旗下新開航的越洋航空可選，單就價格與服務內容上，馬印航空實在沒有什麼非選不可的優勢。
但畢竟是東南亞系的航空公司，服務上和台灣還是有些不同，尤其是充滿南洋風味的機上餐點，倒是滿新鮮的。
所以我覺得滿適合想要嘗試其他國家的航空服務、嘗試異國料理、需要多件行李件數額度的旅客。
多虧了這次旅行團的安排，搭了之前從沒聽過的航空公司，也是個滿新奇的體驗啦。想來沖繩玩的朋友，也許可以嚐鮮一下～
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